慶和吊橋
景點
F823 為新北市公車路線,起訖行經 分水崙 至 福隆,全線共 43 站。本頁提供完整站序、沿線轉乘資訊,以及各站即時到站時間查詢。
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雙溪區,舊稱「頂雙溪」,前身「雙溪鄉」,位於臺灣新北市東部,北鄰瑞芳區,東鄰貢寮區,南鄰臺灣省宜蘭縣頭城鎮,西鄰坪林區、平溪區。雙溪區境內多山,是台灣極少數汞礦的產地。出處
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平溪區,舊稱「平溪仔」、「石底」,前身「平溪鄉」,是位於臺灣新北市東北部的區,位處基隆河上游、基隆市的東南方。轄區面積約為71.3382平方公里,人口約3千9百人,是新北市人口最少的行政區。區內有臺鐵支線鐵路之一的平溪線,沿基隆河貫穿本區的人口聚集地帶。出處
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以下 30 個地點,並標出在哪一站下車最近。
景點
官方介紹位於臺灣新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。在清乾隆年間,由興化人林國華所闢,因為處於海拔七百公尺以上的姜子寮山南邊,故以嶺腳為名。在這個有山有水之地,當然少不了好玩的地方,嶺腳瀑布就在車站附近,在車站稍作休憩,遠觀瀑布景致,是個不錯的選擇。
官方介紹獨特造型的菁桐電子天燈館是菁桐小鎮的地標,建築特色結合平溪天燈的文化,巧妙地融入當地的地景與天際線,而獨特的外觀總是第一眼吸引旅人的目光,當夜晚降臨時,絢麗的燈光秀隨之播放,為這座靜謐的山中小鎮帶來熱鬧的光彩,如同一盞祈福的天燈佇立在菁桐老街的尾端,微微的在為平溪發光祈福。
官方介紹位在新北市雙溪區的雙溪車站早期被稱為「頂雙溪驛」,共有兩座島式月台,原為木造車站標高約海拔35公尺後因煤礦發達,旅客人數日增,客貨業務日益成長,為業務需求,後改建成水泥站房。雙溪站的月臺及路基較高,與牡丹車站間路段為坡度千分之16的陡坡,被鐵道迷稱為「牡丹坡」。
官方介紹雙溪渡船頭位在長安街的盡頭,坐擁平林溪、牡丹溪雙溪匯流的景緻,在清朝時期為淡蘭古道重要的關口,有著舟楫之利,為當時的雙溪小鎮帶來無盡的繁榮,然而在火車、公路興建後,渡船頭漸漸沒落,僅剩矗立百年的石砌房屋見證昔日風華。
官方介紹三忠廟亦稱三公廟、座落雙溪里長安街,是新北市雙溪區奉祀南宋末葉三位忠臣-文天祥、陸秀夫、張世傑神像的廟宇。清朝乾隆四十六年(西元1781年),福建省長泰縣江都鄉人連元喬率眾渡海來臺,當時帶有文天祥公神像一尊,翻山越嶺到達雙溪後,發現雙溪一片荒野,尚未開墾,但山明水秀,因而定居於此,從事開疆墾殖,並建…
官方介紹沒有污染、既安全又健身、且和自然環境有高度良性互動的自行車活動,不但逐漸受到民眾青睞,也是休閒觀光很重要的一環。雙溪區甫建置的自行車步道,從基福公路平林段旁蓮花園附近入口,沿蓮花園可接軟橋段親水公園步道,不但景致優美,交通亦相當方便,是一條非常適合全家大小自行車道。
官方介紹貢寮環保公園位於貢寮區公所北面、貢寮老街西側,與貢寮火車站隔著雙溪相望。貢寮環保公園運用既有的自然地貌,塑造山丘地景及導入濕地景觀步道,將環河道路、排水道重新設計,整合園區動線,成為漫遊山海線的休憩新亮點。
官方介紹菁桐最熱鬧的老街,就在菁桐車站出口處,除了本身是日式木造車站,這裡的特色景點還有全世界唯一天燈造型的「菁桐電子天燈館」建築結合平溪天燈文化的特色,融入當地的地景與天際線,如同一盞祈福的天燈佇立在菁桐老街的尾端,微微的在平溪發光祈福!老街旁有許多的許願竹筒和鐵道迷不可錯過的「鐵道故事館」,有販售木製明…
官方介紹早年因煤礦開採而興建的鐵路支線「平溪線」,沿著基隆河河谷蜿蜒前行,串起十分、平溪、菁桐等各具風情的老街。十分老街最具特色的景觀,莫過於緊鄰老街而行的鐵道。火車不時從街道中央緩緩駛過,形成獨特的「火車門前過」景象,吸引許多電影與偶像劇前來取景,是平溪線上的熱門景點。
官方介紹位在新北市平溪區的平溪老街因屬於山坡地段,且位在三坑溪與基隆河交會點較為潮濕,加上攤商飲食容易產生地面油汙,老街常有滑倒的可能,當地區公所為此特別施以環保藥劑增加鋪面摩擦力,提升安全,而平溪魅力商圈也改善石底橋上彩虹鳥居的穩固性,並增設發光小天燈,打造夜間浪漫場景。
官方介紹位在新北市雙溪區的雙溪老街,在當地信仰中心的「三忠廟」附近,特色是保留了完整的老式建築,包括有百年歷史的林益和堂中藥店、附近的周家古厝、雙溪教會等;昔日的長安街非常繁華,短短一條街上開滿了各式商店,而街尾就是舊時的渡船頭
官方介紹位在雙溪老街的林益和堂中藥店,建於清同治年間,是由林燦廷中醫師在雙溪區所成立的中藥店,西式洋樓設計的建築中,還帶有古典的色彩,整體外觀美輪美奐,目前後代還是繼續在此營業。
官方介紹位於菁桐老街上的「菁桐鐵道故事館」,館主何元富本身就是一個鐵道迷,因此和臺鐵交涉後,在平溪支線的最後一站菁桐站,開了一個饒富古樸風味的鐵道故事館。菁桐鐵道故事館為仿民國五十年代的兩層樓木屋建築,刻意營造出濃濃的懷舊風味,販賣的是美好的舊日回憶。
官方介紹福隆車站可能是台鐵最香的車站,一出車站就能聞到便當香味四溢,假日常可見到人人手中捧著一個個便當,直接在車站門口臺階上開懷大吃的有趣畫面。
官方介紹觀音巖步道緊鄰平溪老街,步道總長約0.7公里,屬於新北市微笑山線之一。觀音巖位於平溪車站斜前方的山腰上,主祀觀音佛祖、關聖帝君,廟宇旁立有紀念在地開發史的「頌德碑」,廟前平臺可眺望整個平溪聚落。
官方介紹平溪車站位於平溪區嶺腳里內,是台灣鐵路平溪線上的車站。原名「台陽礦業株式會社石底線」,一開始是用來做為運煤的專用鐵路,後來因為煤礦場陸續關閉,導致當地的人口逐漸流失,平溪線差點面臨要被廢除的命運,經過地方人士積極爭取後保留下來,現今也逐漸因為放天燈的活動而逐漸讓人潮回流。
官方介紹由於菁桐是平溪線的最後一站,相較於十分、平溪的熱鬧,這裡顯得有些靜謐,而緊鄰老街的日式木造菁桐車站,散發著濃濃懷舊的氣息,不僅成為廣告、電影的拍攝地,更是引來許多國內外的旅人前來拍照留念。
官方介紹平溪老街有著古樸的風味,沿著斜斜的山坡以及鐵道兩旁,可看見依序建蓋的古厝房舍,也是臺灣賣座電影《那些年,我們一起追的女孩》男女主角放天燈許願的名場景,附近的商家大多是傳統柑仔店、五金行、小吃店等,可以看出當地居民簡樸的生活日常。
官方介紹位於新北市十分區的靜安吊橋繽紛而耀眼,座落在十分里與南山里之間,鄰近十分車站與十分老街,是重要的聯絡橋梁也是十分寮地區最顯眼的地標。靜安吊橋歷史悠久,起初用途是為了要運送煤礦,後來媒礦停採之後,就改建為行人專用的交通要道,靜安吊橋從此也恪守職責至今。
官方介紹十分車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局的鐵路車站,是臺鐵平溪線的第一大站,每當火車停靠時,司機員會將古老的銅製路牌(火車行駛通行證)於本站進行交換任務,以核准繼續行駛,是此地獨特的鐵道風景。
官方介紹二次大戰末期,美軍對臺灣的日軍設施實施轟炸,日本人為了確保煤礦開採及運煤火車的安全,於是在石底里後山山坡上興建警哨亭,作為警戒監測之用。
官方介紹福隆貢寮一帶的海岸線佈滿了細軟金黃的海砂,優美的弧型海灘,配上藍天碧海,讓福隆博得黃金海岸的美譽,雙溪河在此入海,形成內河、外海的雙重景觀,彎月型的彩虹橋連結兩處,內河河面寬廣、水流平穩,適合從事風帆、獨木舟、拖曳傘等活動,外海的海水浴場寬約60公尺,長約3000公尺,可從事游泳、戲水、灘地活動等,…
官方介紹位於嶺腳車站後方的蔡家洋樓,是棟美麗的紅磚建築,眼尖的遊客或許能發現,其實有不少電視劇都曾在這裡取景,尤其洋樓有著圓拱型的騎樓以及開闊庭院,想像裡面會住梳著油頭和旗袍的男女主人,超級適合拍攝三、四十年代的懷舊畫面。
官方介紹福隆海水浴場,是個即使沒有去過也一定聽過的景點!你可能不知道的是,早在日據時代開始,他就已經是個相當知名的海水浴場,穿梭歷史百年後至今仍熱鬧非凡。雙溪河在此入海,使得這片金黃色沙灘被太平洋及雙溪河前後簇擁著,形成內河外海,獨一無二的雙重景觀,再加上一片湛藍海景,有黃金海岸之美譽。連接兩處的彎月型拱橋…
官方介紹望古屬於平溪地帶較晚開墾的區域,清咸豐年間,福建泉州人氏胡結至此開墾,礦坑遭大水淹沒,傷亡無數,因此有「亡礦坑」之名,日治時期因名字不吉利,改名「望古坑」。民國61年,為了運送慶和煤礦而設立招呼站,最初命名為慶和車站,隨著礦業沒落,曾經礦坑工人進進出出的熱鬧光景逐漸消失,隱沒蔥鬱山林間,如今偶有下車…
官方介紹平溪區因煤礦開採而興盛,亦因煤礦停採而沒落,用過去的臺鐵員工宿舍,重新整修成的菁桐礦業生活館,裡面展示了菁桐礦業的發展歷程,現今區內的礦場皆已停擺,卻遺留下可觀的產業遺址,成為地方的特色資源,如菁桐車站、選洗煤場、平溪招待所,即被列入文建會2001臺灣歷史百景。結合觀光資源,讓外來遊客藉由本館深入了…
官方介紹位在新北市平溪區的嶺腳寮登山步道,長約3公里,走在其中可感受充滿瀑布、竹林的沁涼氛圍。
官方介紹貢寮區是新北市的極東行政區,同時也是臺灣本島的最東端,貢寮老街位於雙溪南岸,與貢寮車站隔溪相望。貢寮舊稱槓仔寮,「槓仔」為巴賽族語的「陷阱」一詞,「摃仔寮」即是於陷阱附近搭建的草寮之意,貢寮老街入口處的牌樓,特別設計了山豬圖樣,呼應了這段過往。
官方介紹清同治六年(西元1867年),連元喬的後代連旭春赴福州應鄉試,高中丙子科舉人,為雙溪區第一位舉人,因此其宅邸被尊稱為「舉人厝」。清廷欽命提督鎮臺使者劉明燈巡察噶瑪蘭,路經頂雙溪時,還曾特意前來拜訪。
以下 10 家,同樣標出最近的站牌。
餐廳
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餐廳・漢堡・日式
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糕點
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官方介紹由行政主廚阿基師親自領軍的廚藝團隊,推出國宴級的港式料理
沿線步行可及的其他路線,點進去看各自的站點與即時到站:
資料更新:2026-07-26・資料介接交通部TDX平臺
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