出處
圖／Hansen033，Wikimedia Commons，CC BY 4.0
同樣一台 YouBike，在桃園騎 55 分鐘 0 元，在新竹縣騎 31 分鐘要 20 元，在高雄前 30 分鐘要自付 5 元——YouBike 的費率全台不是一套規則，而是 14 個營運區各玩各的，而且「前 30 分鐘免費」是各縣市政府自掏腰包的補助，說停就可以停（新竹縣 2024 年 9 月就真的停了、屏東的電輔車補助 2025 年起也收回了）。2.0E 電輔車、2026 年新制的免費傷害險、TPASS 搭配優惠、跨縣市調度費，每一項的算法也都不一樣。
YouBike 全台的「基本費率骨架」大致相同：未滿 30 分鐘以 30 分鐘計，一般車（2.0）依累計時間分三段計價、電輔車（2.0E）分兩段計價。多數縣市的標準是：
| 車種 | 時間級距 | 每 30 分鐘 |
|---|---|---|
| YouBike 2.0（一般車） | 4 小時內 | 10 元 |
| 4～8 小時 | 20 元 | |
| 超過 8 小時 | 40 元 | |
| YouBike 2.0E（電輔車） | 前 2 小時 | 20 元 |
| 超過 2 小時 | 40 元 |
而大家熟悉的「前 30 分鐘免費」，從來不是 YouBike 公司的定價，而是各縣市政府用公帑補助的優惠。所以會出現三種狀況：
綠色列＝一般民眾（會員）騎 YouBike 2.0 前 30 分鐘免費的地區。「自付」指補助後你實際要出的錢。表格可左右滑動。
| 營運區 | 2.0 前 30 分 | 2.0 基礎費率（每 30 分） | 2.0E 前 30 分 | 補助起訖／備註 |
|---|---|---|---|---|
| 台北市 | 免費（北市府補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 自付 20；敬老／愛心卡 2026/7/1 起有補助 | 2024/2/28 起，截止依北市交通局公告 |
| 新北市 | 免費（新北市府補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 自付 20；敬老／愛心卡 2026/7/1 起有補助 | 2025/3/1 起，截止依公告 |
| 桃園市 | 前 60 分鐘免費（桃市府補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 自付 20（無補助） | 2023/4/1 起，截止依桃市交通局公告 |
| 新竹市（不含竹科） | 免費（竹市府補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 補助 10，自付 10 | 2025/4/1 上路，截止依竹市府公告 |
| 新竹縣 | 自付 10（2024/9/1 起恢復收費） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 自付 20 | TPASS 桃竹竹苗月票可前 30 分免費 |
| 新竹科學園區 | 自付 10（無縣市補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 自付 20 | TPASS 桃竹竹苗月票 2023/10/2 起前 30 分免費 |
| 苗栗縣 | 免費（苗縣府補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 補助 10，自付 10 | 截止依苗栗縣政府公告 |
| 台中市 | 免費（中市府補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 補助 10，自付 10 | 截止依公告；TPASS 亦可前 30 分免費 |
| 嘉義市 | 免費（嘉市府補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 補助 10，自付 10 | 補助至 2026/12/31（115 年底） |
| 嘉義縣 | 免費（嘉縣府補助） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 補助 10，自付 10 | 補助至 2026/12/31（115 年底） |
| 台南市 | 自付 10（無前 30 分免費） | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 自付 20 | 市民卡：2.0 全時段半價、2.0E 每 30 分補助 10 元（2024/1/1–2026/12/31） |
| 高雄市 | 補助 5 元，自付 5 元 | 4h 內 10｜4–8h 20｜8h 後 40 | 補助 10，自付 10 | 一卡通搭大眾運輸 1 小時內轉乘：2.0 前 30 分免費、2.0E 合計補助 15 元 |
| 屏東縣 | 免費（屏縣府補助） | 基礎 12｜24｜48；補助期間優惠價：第 2 個 30 分起 10｜20｜40 | 自付 20（2025/1/1 起補助結束） | 2.0 免費持續中，截止依屏縣府公告 |
| 台東縣 | 免費（補助 12 元） | 4h 內 12｜4–8h 24｜8h 後 48 | 補助 12，自付 13（2.0E 費率 25／50） | 2026/7/8 起，截止依台東縣政府公告 |
以上均為「會員」費率；單次租車（信用卡臨時租借）一律不適用任何政府騎乘補助。全表
台北市自 2024 年 2 月 28 日起恢復「會員租借 YouBike 2.0 前 30 分鐘免費」，由台北市政府補助，官網註明截止日依北市交通局公告。2026 年 7 月 1 日起，持敬老卡、愛心卡的族群騎 2.0E 電輔車也開始有前 30 分鐘補助——這是六都中對高齡族群電輔車補助的新動作，新北同步跟進。
新北市的 2.0 前 30 分鐘免費是 2025 年 3 月 1 日才恢復的（此前曾長期採「前 30 分鐘 5 元」等模式），由新北市政府補助。現在雙北騎一般車 30 分鐘內都是 0 元，通勤族跨市騎乘時不用再心算兩套價格。
桃園是全台最大方的：官網寫明「會員騎乘桃園 YouBike 2.0 前 60 分鐘免費由桃園市政府補助」，自 2023 年 4 月 1 日起實施。換句話說在桃園騎一般車，59 分鐘內還車完全免費，是其他縣市的兩倍額度。但注意這只限 2.0，電輔車 2.0E 在桃園沒有任何補助。
新竹是全台規則最碎的地方，同一個生活圈裡有三種價格：
也就是說，從新竹市區騎到竹北、或在竹科站點借車，免費規則就變了。唯一的通用解法是 TPASS 桃竹竹苗通勤月票：持效期內月票在新竹縣、市與竹科租借 2.0 或 2.0E，都享不限次數前 30 分鐘免費（2023 年 10 月 2 日起）。
台中 2.0 前 30 分鐘免費由市政府補助、2.0E 補助 10 元，持 TPASS 月票另享不限次數前 30 分免費。網路整理另提到台中對同站還車後立即再借設有間隔限制以防重複領取免費額度，此點官網費率頁未明列，實際規則以現場與 App 為準。
嘉義市與嘉義縣的補助內容相同（2.0 前 30 分免費、2.0E 補助 10 元），且是少數白紙黑字寫出期限的營運區：官網註明「補助優惠至 115 年 12 月 31 日止」，也就是 2026 年底到期。2027 年會不會續辦，要看縣市政府後續公告。
台南是六都中唯一沒有「前 30 分鐘免費」的：取而代之的是台南市民卡優惠——2024 年 1 月 1 日至 2026 年 12 月 31 日，持市民卡（含寶貝卡、各級學生數位證等）租借台南 YouBike 2.0 享全時段半價、2.0E 每 30 分鐘補助 10 元。對長時間騎乘的人來說半價其實更划算（騎 2 小時只要 20 元），但 30 分鐘內的短程就輸給免費縣市了。外地人沒有市民卡，只能靠 TPASS 台南票種拿前 30 分免費。
高雄的補助是半套：會員騎 2.0 前 30 分鐘由市政府補助 5 元（自付 5 元）、2.0E 補助 10 元（自付 10 元）。想要真免費有兩條路：一是持一卡通搭乘指定大眾運輸後 1 小時內轉乘，2.0 前 30 分鐘免費、2.0E 額外補助 5 元（合計 15 元），但必須靠卡借車且卡片餘額要夠；二是持 TPASS 或 MeNGo 定期票，2.0 與 2.0E 都不限次數前 30 分鐘免費。
屏東的基礎費率與眾不同（2.0 為 12／24／48 元），但縣政府全額補助期間採優惠價：第 1 個 30 分鐘免費，第 2 個 30 分鐘起 4 小時內每 30 分鐘 10 元、4–8 小時 20 元、超過 8 小時 40 元——騎起來跟其他免費縣市一樣。要注意的是 2.0E 的免費已經結束：縣府公告補助只到 2024 年 12 月 31 日（還車成功為準），2025 年起電輔車回歸使用者付費；但持 299／399／999 元的屏東 TPASS 月票，含 2.0E 在內仍享前 30 分鐘免費。
台東是 YouBike 版圖最新的一塊，基礎費率為全台最高階：2.0 為 4 小時內每 30 分鐘 12 元、4–8 小時 24 元、超過 8 小時 48 元；2.0E 為前 2 小時每 30 分鐘 25 元、之後 50 元。不過台東縣政府自 2026 年 7 月 8 日起提供騎乘補助：2.0 前 30 分鐘補助 12 元（等於免費）、2.0E 補助 12 元（自付 13 元），截止日依縣政府公告。
2.0E 是有電力輔助的車款，騎起來省力、爬坡輕鬆，但收費邏輯跟一般車有三個不同：
下載官方 App「YouBike 微笑單車」註冊會員，綁定悠遊卡、一卡通等電子票證後即可在停車柱靠卡或掃碼借車。注意：票卡餘額需大於等於 0 元才能租借，費用於還車時從票卡扣款。所有政府騎乘補助（前 30 分免費等）都只給會員。
不註冊也能騎，但僅限信用卡付款，且系統會預扣 3,000 元授權金（授權最長 120 小時後釋放，實際入帳僅騎乘費用）。單次租車依基礎費率計費，不適用任何補助——在免費縣市用單次租車騎 30 分鐘，一樣要付 10 元。
YouBike 的「公共自行車傷害險」完全免費，保費由各縣市政府支付，保障騎乘 YouBike 期間的身故、失能與住院等事故：滿 15 歲者最高 100 萬元身故／失能保障，傷害醫療住院每日 1,000 元，骨折未住院給付最高 3 萬元。但它不是自動人人都有：
TPASS 行政院通勤月票不只搭公車捷運，在多數 YouBike 營運區還內建「不限次數前 30 分鐘免費」，而且 2.0 和 2.0E 電輔車通常都適用（依各區官網說明，以適用票種為限）：
| 地區 | 適用票證 | 優惠內容 |
|---|---|---|
| 新竹市、新竹縣、竹科、苗栗 | TPASS 桃竹竹苗通勤定期票 | 2.0／2.0E 不限次數前 30 分鐘免費（2023/10/2 起） |
| 台中市 | TPASS 通勤月票 | 2.0／2.0E 不限次數前 30 分鐘免費 |
| 嘉義市、嘉義縣 | TPASS 通勤月票 | 2.0／2.0E 不限次數前 30 分鐘免費 |
| 台南市 | TPASS（台南票種） | 2.0／2.0E 不限次數前 30 分鐘免費 |
| 高雄市 | TPASS 或 MeNGo 定期票 | 2.0／2.0E 不限次數前 30 分鐘免費 |
| 屏東縣 | TPASS 屏東票種（299／399／999） | 含 2.0E 前 30 分鐘免費 |
對「電輔車通勤」族群這特別重要：2.0E 在絕大多數縣市都要自付，唯有掛上月票才能真正免費。月票划不划算，可以搭配 TPASS 回本門檻試算與 2026 年 TPASS 新制整理一起評估。
YouBike 2.0 站點雖然全台長得一樣，但營運是分區的。在同一營運生活圈內（例如雙北之間）跨市借還基本上照常計費；但把車騎出營運區、在別區還車，會被收「跨區調度費」，金額依距離從數百元到上千元——屏東官網費率頁就列出「自台北市還車至屏東縣 910 元」這種等級的數字。媒體也報導過有民眾從嘉義騎 17 公里到台南還車、被收 635 元調度費的案例；2024 年 7 月起嘉義、台南、高雄、屏東整合為同一系統，媒體報導此四縣市互相借還免調度費，但官網費率頁至查證日仍列有部分縣市組合的調度費金額。